Повітряний транспорт має певні особливості. Для забезпечення безпеки як люди, так і вантажі повинні пройти перевірку безпеки перед посадкою. Якщо ви перевозите магнітні матеріали, такі як сильні магніти NdFeB, коли сідаєте на борт літака, або якщо клієнти поспішають за товаром і сподіваються, що виробник відправить їх повітрям, чи можемо ми взяти магніти на борт у цей час ?
Оскільки слабкі розсіяні магнітні поля заважають навігаційній системі та керуючим сигналам літака, Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) зараховує магнітні вантажі до класу 9 небезпечних вантажів, які повинні бути обмежені під час їх збору та транспортування. Тому деякі повітряні вантажі з магнітними матеріалами тепер потребують магнітного тестування, щоб забезпечити нормальний політ літака. Магнітні матеріали, аудіоматеріали та інші інструменти з магнітними аксесуарами повинні пройти магнітне випробування.
Стандарти повітряного транспорту
Згідно з відповідними положеннями IATA902: якщо максимальна напруженість магнітного поля, виміряна на відстані 2,1 м від вимірюваного об’єкта, не перевищує 0.159A/м (20{{ 15}}nT, що дорівнює 2mGs＝0,002Gs), предмет не є магнітним матеріалом і може розглядатися як генеральний вантаж. Якщо максимальна напруженість магнітного поля, виміряна на відстані 2,1 м від вимірюваного об’єкта, перевищує 0,159 А/м, але довільна напруженість магнітного поля на відстані 4,6 м від поверхні вимірюваного об’єкта менше 0,418 А/м, то товари можуть перевозитися як небезпечні вантажі. Якщо ця вимога не може бути виконана, то транспортування товарів повітряним транспортом суворо заборонено.
Як відповідати стандартам повітряного транспорту
Щоб відповідати вищевказаним вимогам повітряного транспорту, необхідно розмагнітити магніти для повітряного транспорту. Хоча це називається розмагнічуванням, це не розмагнічування магнітів, але через упаковку, магнетизм, який демонструє упаковка, відповідає національним вимогам авіаційної безпеки транспортування. Екрануюча упаковка, як правило, виготовляється з матеріалів з високою магнітною проникністю, таких як холоднокатані плити, оцинковані пластини тощо. Якщо кількість магнітних матеріалів велика, їх потрібно упаковувати в кілька шарів. Магнітна проникність матеріалів з високою магнітною проникністю дуже висока. Відповідно до принципу клітини Фарадея, магнітне поле після упаковки в основному циркулює в коробці і дуже мало витікає. Потім екрануючу тару пакують у картонні або дерев’яні ящики.
Магнітне тестування
Авіакомпанії або логістичні компанії, які перевозять магнітні матеріали, змушуватимуть клієнтів пройти магнітне тестування та видавати «Звіт про ідентифікацію умов повітряного транспорту», щоб забезпечити нормальний політ літака. Ідентифікація повітряного транспорту, як правило, може бути видана лише кваліфікованою професійною ідентифікаційною компанією, визнаною адміністрацією цивільної авіації країни, і, як правило, вимагає відправки зразків до ідентифікаційної компанії для професійного тестування, а потім видачі ідентифікаційного звіту. Якщо надсилати зразки незручно, фахівці ідентифікаційної компанії проведуть тестування на місці, а потім видадуть акт ідентифікації. Термін дії звіту про ідентифікацію, як правило, використовується в поточному році, а після нового року, як правило, його потрібно робити повторно.
Під час магнітного тестування клієнти повинні упакувати товари відповідно до вимог повітряного транспорту. Тестування не пошкодить упаковку товару. В принципі, товари не будуть розпаковуватися для тестування, але буде перевірено лише магнітне поле розсіювання шести сторін кожного товару. Якщо товар не проходить магнітний тест, слід звернути особливу увагу. Спочатку за згодою замовника співробітники магнітної інспекції розпакують товар для перевірки, а потім внесуть відповідні обґрунтовані пропозиції з урахуванням конкретної ситуації. Якщо захист може відповідати вимогам повітряного транспортування, товари будуть захищені відповідно до довіреності замовника та стягуватимуться відповідні збори.
Доставка за кордон: DHL або UPS вимагають від клієнтів проведення магнітного тестування. DHL може подати заявку на тестування від імені клієнта, і оплата сплачується клієнтом.