Щоденне обслуговування та обслуговування електробарабану
1 Регулярне обстеження навколишнього середовища, кріпильних болтів, витоків масла та цілісності кабелів перед кожним запуском створюють умови для нормального функціонування.
2. Кожного разу, коли ви починаєте, треба починати з пробіжки і поступово перетворюватися в норму. Після роботи протягом 10 хвилин перевірте вібрацію, шум та підвищення температури кожного робочого компонента.
3, якщо виникає витік електродвигуна, зверніть увагу на перевірку двох частин: По-перше, сальник не має зносу або деформації, знос може закріплювати губи кольору масляної заглушки, величину зносу великого ущільнювача для герметиків. Витік може бути вирішено Якщо він недійсний або деформований, воно повинно бути замінене в часі масляної пломби скелету; По-друге, вихідний канал не може бути заблокований, щоб якнайшвидше зняти відкладення пилу, масла та сміття, щоб забезпечити плавний доступ.
4. Заміна охолоджувальної олії. Перший час заміни масла становить 10 днів, другий час - 1 місяць, а масло змінюється один раз на три місяці. Для масляних деталей, таких як моторні підшипники для зовнішніх барабанів та опорних сидінь для вихідного валу для циклічних роликів, необхідно часто проводити заправку. Як правило, їх слід додавати один раз на місяць, а нову нафту слід замінювати кожні шість місяців.
5. Задній ковпачок, який використовується високошвидкісним валом зовнішнього барабану, загалом охолоджується та змащується охолоджувальною мастильною речовиною всередині циліндра через внутрішній прохід. Щоб запобігти дефіциту масла, додайте верхню частину заднього боку. При встановленні тискових чашок, коли заслінка швидше нагрівається, вона повинна бути заповнена відповідною кількістю масла з чашки. Кількість разів наповнення не повинно бути занадто високим. Рекомендується використовувати три-чотири рази на місяць. Грам Задній ковпак повинен діяти як заглушка, інакше бекстоп буде пошкоджений.
6. Якщо особлива ситуація відсутня, барабан, як правило, не потребує технічного обслуговування, проте необхідно нормально обслуговувати. Кожні шість місяців, невелике технічне обслуговування, не може витягти внутрішню зубчастий циліндр (циклоїдний або планетарний), а також підтримку та експлуатацію деталей та замінити рідину охолоджуючої мастильні матеріали. Обслуговування один раз на рік, демонтаж підшипника, кінцевої кришки, циліндра, очищення внутрішньої стінки циліндра та коробки передач, перевірте знос передач, циклоідів та підшипників. Перевірте положення сили, незалежно від того, деформовані клавіші, шпильки, а також чи носиться мастило. Велике обслуговування кожні два роки, розбирайте всі деталі, перевіряйте, відновлюйте чи замінюйте. Вся нафта, що використовується для барабанного двигуна з масляним зануренням, повинна бути використана строго відповідно до зазначеного типу масла в інструкції з експлуатації. Користувачам не дозволяється змінювати тип масла, щоб запобігти спалення двигуна.
7. Періодична перевірка рівня масла в барабані є важливою частиною планового технічного обслуговування. Вказаний рівень масла є однією з умов забезпечення нормальної роботи барабана. Спосіб перевірки можна перевірити відповідно до методу, описаного в інструкції з експлуатації. З регулюванням та підтримкою електричних гідравлічних блочних гальм та підтримання гідравлічних муфт, будь ласка, дотримуйтесь інструкцій щодо використання виробу.